2022年5月7日，公司承監的沾化至臨淄公路工程黃河特大橋南主塔最后一節塔柱順利澆筑完成，至此沾臨項目黃河特大橋南北主塔全部封頂完成，為加速黃河特大橋合龍和沾臨高速建成通車提供了重要保證。

沾化至臨淄公路工程黃河特大橋全長4630m，跨黃河主橋段為雙塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋，跨徑布置為962m，是黃河下游跨徑最大的橋梁。塔柱為H型單箱單室空心箱型變截面鋼筋混凝土塔，北塔高154m、南塔高151.5m，均分為26節施工。

自施工準備階段，總監辦充分分析認識索塔高度大安全風險性高，混凝土質量要求高、高空養生難度大等重難點，從施工方案的評審論證審批，原材質量控制、成品混凝土的檢測、養生、施工精度控制、安全管控、進度管理等方面重點實施重點監督管控、明確責任目標、重點投入監理力量，傾注大量精力。針對初期出現的拆模后混凝土色差問題多次召開現場會議，邀請專家分析問題原因，優化配比、改進養生措施，問題逐一得以解決。加強塔柱設計傾度精度控制，加強測量復測工作，有效保證了施工精度。

下一步，總監辦將繼續鼓足干勁、精準監理、統籌規劃、攻堅克難，保證黃河特大橋各節點目標，向沾臨項目2022年底通車目標努力奮進。